Bir "Hava Darbeli Anahtarın" nasıl çalıştığını biliyor musunuz?

Pnömatik anahtarın güç kaynağı, hava kompresörünün basınçlı hava çıkışıdır.Sıkıştırılmış hava, pnömatik anahtar silindirine girdiğinde, dönme gücü üretmek için pervaneyi içeri doğru hareket ettirir.Pervane daha sonra çekiç benzeri bir hareket gerçekleştirmek için bağlı çarpma parçalarını çalıştırır.Her vuruştan sonra vidalar sıkılır veya çıkarılır.Verimli ve güvenli bir vida sökme aletidir.Yüksek torklu bir pnömatik anahtar, iki yetişkinin iki metreden daha uzun bir anahtarla bir vidayı sıkmasına eşdeğer bir kuvvet üretebilir.Kuvveti genellikle hava kompresörünün basıncıyla orantılıdır ve basınç büyüktür.Üretilen güç büyüktür ve bunun tersi de geçerlidir.Bu nedenle, basınç çok büyük olduğunda, vidayı sıkarken vidaya zarar vermek kolaydır.

Vidaların çıkarılması gereken her yer için uygundur.

Lastik tamiri için sıklıkla gördüğümüz pnömatik anahtar, lastiği arabadan çıkarmak için bir pnömatik anahtar kullanmak ve ardından lastiği onarmaktır.Vidaları çıkarmak için en hızlı araçlardan sadece biridir.

Pnömatik anahtarın iç yapısı:
1. Birçok yapı vardır.Pimli tek çekiç, pimli çift çekiç, pimli üç çekiç, pimli dört çekiç, çift halkalı yapı, pimsiz tek çekiç gördüm 1. Şimdi ana yapı, çoğunlukla küçük pnömatikte kullanılan çift halkalı yapıdır. anahtarlar, çünkü bu yapı tarafından üretilen burulma kuvveti, tek bir çekiçten çok daha büyüktür ve malzemeler üzerinde nispeten yüksek gereksinimleri vardır.Bu yapı büyük bir pnömatik anahtara uygulanırsa, çarpma bloğunun (çekiç bloğu) kırılması çok kolaydır.
2. Büyük pnömatik anahtarın ana yapısı tek bir çekiçtir ve pim yapısı yoktur.Bu yapı şu anda darbelere karşı dayanıklılık açısından en ideal yapıdır.


Gönderim zamanı: Mart-18-2022